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专家库。大企业做创新创业时，很重要的赋能，除了产业资源赋能，更加重要的是专家库智慧赋能。大企业里通常可以建立三类专家库，技术专家，运营领域专家，创新领域专家。他们可以组成一个团队，对内部的重要旗舰型项目进行定期的辅导。我们有百磨坊的机制，一百次打磨成就一批伟大的项目。

更重要的原因是，京东此次面临的危机已经与2016年有本质不同，因此要有完全不同的解决方案。如果说上次出现危机是因为效率低下，执行力不足，丧失了创业初期的奋斗精神。那么这次出现危机，根本问题在于，京东原有的组织架构和企业文化已经不适应新的行业发展形势。

此外，熊星还指出，通过挖掘携程积累10多年的大数据资源，可在用户需求预测、精准营销等方面，为航空公司等合作伙伴赋能。熊星透露，加速全球化布局，将成为携程机票未来的发力重点。“国际机票订票我们在亚太地区取得的成绩非常多，未来将在欧洲和北美继续扩大我们的业务。”(张俊)

第二点，有关技术。技术的突破和发展使我们的分销成本得以大幅下降。五年之前，平均而言，在世界上来讲，航空公司会有8%的分销成本，包括佣金、人事成本等等，现在已经下降到了3%。同时，随着人们的收入增长，我们看到市场也在进一步增长。航空业市场的增长，已经快速超过了GDP的增长。而欧洲、北美和中国，是三分天下。我们可以看到三大航空公司的主要竞争，而这样一个行业的极度的集聚性或者说整合，使我们看到整个航空业的利润，对于大玩家来说是进一步上升了。

直到去年，京东才幡然醒悟，开始发力。京东很快就尝到了拼团玩法的甜头——在去年双11当天，通过京东拼购引入的新用户占到京东全平台新用户数的一半以上。“我相信拼购是一个非常重要的渠道。”在第四季度财报会议上，京东集团CFO黄宣德说。前述拼购员工告诉界面新闻记者，“今年集团对拼购的KPI就是拉新和订单量，没有其他。”

在应收账款上，证监会要求中孚泰说明，公司应收账款余额较大以及逐年增加的原因及合理性，坏账准备计提是否充分；报告期内部分前十大客户回款进度较慢的原因，目前最新的回款进展情况，是否存在无法收回的风险。扬瑞新材则由于第一大客户亦间接持股公司4.9%股份（注：5%持股就构成关联交易），发审委质疑其涉及是否故意规避关联方认定，产品售价差异大是否涉及利益输送，同时，公司另一前五大客户昇兴集团也是关联方认定及定价公允性存疑；此外，公司前身设立于实际控制人在竞争对手公司任职期间，实控人是否存在损害当时所任职单位利益的情形；还有公司的综合毛利率较高，2018年度下降明显等问题。不难看出，毛利率过高，是否规避关联方认定从而导致定价有失公允的问题在IPO审核中仍颇为关键。